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Post by CoolMike on Aug 10, 2004 15:28:15 GMT -5
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XISPA
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"O k vale ? k fa?o cada dia pior........"
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Post by XISPA on Aug 11, 2004 2:22:41 GMT -5
Agora percebo pq é que o CG tem estado silencioso.....ficou este tempo todo retido no fosso, a observar as entranhas do seu recém-borrachado bicho!!! ;D ;D ;D Não há slalom que o intimide.......ehehe ........mas porquê uma mão a segurar 1 termómetro dentro de 1 SMART?  ??  Em 6ª não sentes que ganha ainda velocidade? No meu tenho a noção que vou em ffw........... |
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Post by CG on Aug 11, 2004 3:35:44 GMT -5
Não há slalom que o intimide.......ehehe ........mas porquê uma mão a segurar 1 termómetro dentro de 1 SMART? ?? Em 6ª não sentes que ganha ainda velocidade? No meu tenho a noção que vou em ffw........... Aquilo não é um termómetro...é um detector de grelos!! ;D em 6ª ??...só com baçano.....mas muito fw mesmo...! tu continuas com power ?? tipo 5ª ? Cortas às? |
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XISPA
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Post by XISPA on Aug 11, 2004 3:50:28 GMT -5
power inesgotável!! Em 5ª corta às 6.100 rpm.......mas a 6ª (e a descer, claro) ainda me faz progredir até ás 4.500...com a ilusão de ganhar velocidade a acompanhar! Bom para dar S.O.P.A (Síndrome Oltrapassagem-ehehe-Pela Direita).......  |
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Post by CG on Aug 11, 2004 3:56:27 GMT -5
Ah....ok...a 5ª certo A 6ª não puxa...mas it goes..it goes...it goes....mas aquilo bem embalado deve passar as 4500 rpm...o problema é estrada, acaba rápido (acho que o pessoal dos porches têm o mesmo problema!! eheh) Mas para te orientares, em 6ª às 4000 já vais a 160 REAIS para aí 170 noutro carro qualquer...já é coisinha pra nos fazerem sinais de luzes e chamarem-nos LOUCOS!! Às 4500 já vais quase a roçar os 17X...... Mas os pneus dão outra estabilidade..... Se formos multados.....a mais de 140...recusamos...o carro só marca 140!!!!! ;D |
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Post by The Master on Aug 11, 2004 4:48:58 GMT -5
ESPERA !
Xispe, o teu smart em 6ª atinge q rotação ?? Tem qts cavalos ?? tá limitado ?? Se estiver limitado a q rotação é q ele corta aos 140 em 6ª?<br>
Obrigado Xispe por me ajudar a resolver estes dilemas na minha vida, sem ti a minha vida estaria a tornar-se num caos. Mais uma vez obrigado querido Revista Xispe !
(entender como se fosse mais uma pergunta hardcore daquelas da revista "Maria")
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XISPA
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Post by XISPA on Aug 11, 2004 4:59:35 GMT -5
agora é k me aprecebi......vocÊs só descansam qd tiverem o chaço igualzinho......ehehe novamente.....61 cv '04 "deslimitado", 4500 rpm em 6ª com plano favorável (à multa.....) e 1 Touran ao longe a tentar.... .....E só descanso qd vir 4 dígitos no visor! ehehe |
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Post by CG on Aug 11, 2004 5:12:23 GMT -5
e 1 Touran ao longe a tentar.... .....E só descanso qd vir 4 dígitos no visor! ehehe Querias um papar um VAG !?!?...só o cheiraste né?! 4 digitos...WTF ?!?! |
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XISPA
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Post by XISPA on Aug 11, 2004 5:59:47 GMT -5
Hoje tou bonito...até na gramática dou pontapés!  O Touran é a montada de uma muy amiga minha....por isso..........cheirar não é figura de estilo possível!!!! ;D e as jantes senhores, e as jantes? São todas iguais no catálogo SMART de Lisboa para cima........?  |
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Post by CG on Aug 11, 2004 6:07:19 GMT -5
Tá giro...quais jantes?!
LARGA O ÁLCOOL !!!!!
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Post by CG on Aug 16, 2004 3:30:13 GMT -5
Agora que já fiz uns Km....permitam-me partilhar o que acho desta alteração. O carro fica ESPECTACULAR a curvar ! Anteriormente, em rotundas e curvas, notava que se fosse um pouco mais depressa, a frente do smart queria ir em frente, não respeitando o "lado para onde o volante mandava"....o que provocava alguns calafrios!! Agora tudo mudou, podemos fazer curvas em aceleração e guinar considerávelmente que ele respeita!....transmite-nos BEM mais confiança. Contudo, em aceleração puderá notar-se um pouco mais lento.....mas a segurança compensa tudoo resto Um abraço |
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