me_genius
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Se alguma coisa puder correr mal, correr
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Post by me_genius on Sept 15, 2004 11:59:56 GMT -5
n sei se é aqui ke devo postar isto, mas caso teja mal, reposicionem este poste sff e deem-me na cabeça (tb n encontrei nada a falar sobre isto, mas n procurei em todo o lado...) pah.... tenho tido aqui umas "discussões" com a famelga sobre como devo fazer com o smart qd se para num semaforo ou num sitio que n justifique desligar o motor mas que se fique algum tempo... num carro normal, desengata-se em coloca-se em ponto morto, e num smart? se tiver o A ele desengata automaticamente (estando em A nunca é preciso por em N para "poupar embraiagem") e se tiver em 1 tenho de colocar em N? ou n é nada disto??? por favor... tanks  abraço e jinho |
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Post by CG on Sept 15, 2004 17:41:47 GMT -5
Eu qd é semáforo longo ou tempo longo de paragem, quer em Automáticas ou Sequenciais..coloco em N
Deduzo que é como retirar o pé da embraiagem, portanto, dou-lhe descanso.......
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me_genius
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Post by me_genius on Sept 16, 2004 18:04:23 GMT -5
é mesmo isso ke eu faço... mas será o mais correcto? alguem?
abraço e jinho
ps.porque é que ainda n encontrei pessoal em smarts ke me respondam amigavelmente às minhas tentativas fugazes de confraternização momentânea? hein?
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Post by FSousa on Sept 17, 2004 3:25:42 GMT -5
De acordo com o livro que acompanha o Smart, deveriamos de desligar o Smart para poupar combustivel. O que ninguém faz... ;D
Partindo desse principio, para desligar convém colocar em N. Assim, quando paro por "longos" periodos no transito, coloco quase sempre na posição N.
Mal não faz.
Mas há quem ponha em N quando circula a velocidades consideraveis, para poupar combustivel, em descidas normalmente. Nesta situação é que já não sei se é o mais adequado...
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me_genius
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Post by me_genius on Sept 22, 2004 9:49:38 GMT -5
tanto qto sei, em andamento o motor so mete combustivel se for necessário (maravihas da injecção electrónica) se o carro for a descer, por exemplo, e n estivermos a acelarar, ele n injecta combustivel.... porque o proprio andar o faz mexer, no máximo pode é injectar o equivalente de ponto morto, "relantin"....
tou certo ou nem por isso?
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Post by CG on Sept 22, 2004 9:54:15 GMT -5
e os nossos smart são mesmo smarts, porque experimentem ir a descer em ponto morto e acelerar a fundo.......o pedal nao obedece, i.é., acelera só um pouco a rotação.....
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XISPA
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Post by XISPA on Sept 22, 2004 10:12:45 GMT -5
as experiências a que vocês submetem os SMARTS... qq dia vejo o CG a acelerar com o pé esquerdo, a segurar a tampa do motor com a mão direita, o contakm digital na boca, a mão esquerda alternando entre o volante e a tentativa de mudar as lâmpadas por Xenon......  SMART inside out! by the way.....dúvida básica: no arranque logo depois da ignição, por volta dos 15 km/h, "ele" faz 1 som áspero, como se fosse algum controlo electrónico a dar sinal....k nome é k isso tem? |
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Post by CG on Sept 22, 2004 10:16:30 GMT -5
by the way.....dúvida básica: no arranque logo depois da ignição, por volta dos 15 km/h, "ele" faz 1 som áspero, como se fosse algum controlo electrónico a dar sinal....k nome é k isso tem? Chama-se "Recolha do Trem de Descolagem" ;D ;D Ouve lá...o XE nao está no TOP 100 do micro-encontro...vais? |
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XISPA
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Post by XISPA on Sept 22, 2004 10:31:18 GMT -5
Ahhh.....então da próxima vez que der 1 bigode no trânsito, vou passar a dizer : "chupa-me o trem"!  nop...o XE não pode....e não me deixa ir sozinho! A sério, entro de férias 6ª feira! Na próxima concentração ( a nível cósmico) não falto! |
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Post by Nuno (S.M.ART) on Sept 22, 2004 12:21:14 GMT -5
by the way.....dúvida básica: no arranque logo depois da ignição, por volta dos 15 km/h, "ele" faz 1 som áspero, como se fosse algum controlo electrónico a dar sinal....k nome é k isso tem? Ainda bem que falas nisso pq o meu também faz isso assim que arranco (acompanhado de um tremer dos pedais). Ainda pensei em ir ao SC mas afinal há mais carros a fazer isso. Comentem Obrigado |
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Post by FSousa on Sept 23, 2004 5:58:11 GMT -5
Ainda bem que falas nisso pq o meu também faz isso assim que arranco (acompanhado de um tremer dos pedais). Ainda pensei em ir ao SC mas afinal há mais carros a fazer isso. Comentem Obrigado Vou comentar... O meu também faz esse tremelique nos pedais. Detectei logo na primeira semana que tive o carro e fui á SC da Trofa. O mecanico deu uma volta e disse que não sentia nada (Chamei-lhe de estupido!!!!  ).Quem é que não consegue sentir... Comentário do artista: - Deixe andar assim, se um dia fizer muita interferencia, venha cá no periodo de garantia que tratamos disso...  É este atendimento priveligiado que temos num SC, perto de si. |
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Post by ruipedro on Sept 23, 2004 7:50:35 GMT -5
O meu faz precisamente o mesmo desde novo, mas noto principalmente quando arranco com as rodas viradas.....a mim disseram-me que faz parte do sistema de ESP/trust-plus do carro, uma vez que é um género de check up ao sistema.
O meu faz só quando arranco com o motor frio...depois de quente já não se passa nada.
Como já me habituei passou a fazer parte da mobilia do carro ter esse barulhito ao arrancar.....ignorem.....
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Post by ruipedro on Sept 23, 2004 8:00:17 GMT -5
Esperem lá...ao ler este tópico li das maiores "camelices" que alguma vez ouvi ....então em descidas andam a passar a caixa para N.....fazem bem....principalmente num carro que não prima pela sua excelente estabilidade (só o passa a ser devido ao ESP) e mandam o motor para ponto Morto? Qualquer dia vamos ouvir falar de estouros..... Lembrem-se só de uma coisa: a caixa do smart é robotizada, ou seja, pensa practicamente por si só , o que pode originar que ao voltar a caixa para a posição normal ela engate uma mudança muito baixa originando algo de nada bom....lembrem-se que é mera electronica e as falhas são muito superiores ao cerebro humano.....Imaginem ir a 100 Km/h em N e passar a caixa para a posição normal......ela lembra-se de engatar 1ª ou 2ª num carro de tracção traseira e de curta distancia entre eixos......ao fazer isso nem o porco do Shumacher segurava o carro.......É estouro pela certa. GANHEM JUIZO!!!!! |
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Post by The Master on Sept 23, 2004 10:14:11 GMT -5
tanto qto sei, em andamento o motor so mete combustivel se for necessário (maravihas da injecção electrónica) se o carro for a descer, por exemplo, e n estivermos a acelarar, ele n injecta combustivel.... porque o proprio andar o faz mexer, no máximo pode é injectar o equivalente de ponto morto, "relantin".... tou certo ou nem por isso? ...tás certo se bem q ele mete sempre gota, são sempre precisos dois elementeos para fazer o motor trabalhar ... uma fonte de ignição e um combustivel ... ora se lhe cortares a energia, ele não funciona ... se lhe cortares o combustivel ... ele tb não funciona! O motor para bulir precisa de receber sempre combustivel se bem q com a mudança engrenada e sem acelerar a quantidade de combustivel é inferior à q é precisa para manter um relantin !  |
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Post by The Master on Sept 23, 2004 10:17:02 GMT -5
by the way.....dúvida básica: no arranque logo depois da ignição, por volta dos 15 km/h, "ele" faz 1 som áspero, como se fosse algum controlo electrónico a dar sinal....k nome é k isso tem? O nome não sei ... mas é um teste q o sistema electrico faz ao ABS para ver se tá tudo a funcionar! Se não estiver a 100% acredita q pouco depois de sentires essa sensação vais ter um smart q se foi a baixo e aparecem as luzes do motor e do ABS ligadas ... What to do? Ligar para a linha de assistencia Smart |
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).Quem é que não consegue sentir...
