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Post by CG on Jun 4, 2004 3:29:31 GMT -5
Bem...uma coisa vos garanto, agora que aprendi...os meus 61 cv parecem wild horses!!...é ver o meu smartolas a arrancar nos semáforos ao lado de alguns e de um momento para o outro, dá um coice!!!xii patrão!!!
Milagrosa réstia de acelerador!!! Como é que aquela pequena diferença provoca aqule disparo !!..parece toque de embraiagem!! ;D
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Post by FSousa on Jun 4, 2004 3:44:31 GMT -5
Vou experimentar isso hoje... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Post by CG on Jun 4, 2004 5:00:28 GMT -5
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Post by YellowSmart on Jun 4, 2004 5:49:09 GMT -5
Agora os modelos de 61 Cv também têm outra coisinha escondida que é realmente o Overboost, que obriga a mantem durante alguns segundos a pressão do turbo sobreelevada de forma a ajudar a sair de situações em que seja necessário. No entanto não se sente nenhum click ao fazer isto, bastando pisar o acelerador a fundo e mantendo-o encostado. JÁ agora, se quiserem reactivar a função de overboost têm de largar o acelerador e voltar a pisar a fundo sem medo e ele activa novamente (experimentado num carro alugado 61 Cv quando o meu esteve no SC a reparar a pancada que levou). O carro alugado andava constantemente a activar o overboost só mesmo pelo gozo, mas no fim foi o proprio carro que gozou comigo quando o fui abastecer........  (média de 8,5 lts/100 a andar sempre a fundo num charuto todo roto com 75.000 Km) É esta função que falta ao meu 50 Cv! Rui!! Podes explicar melhor como isso funciona |
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Post by ruipedro on Jun 4, 2004 7:35:04 GMT -5
Ok, eu faço o desenho.... ;D
É assim, nos modelos de 61 Cv, independentemente de ser de 1ª ou 2ª geração essa ultima réstida de pujança é dada pelo overboost, ou seja, um incremento na pressão do turbo temporário (dura 10 ou 15 segundos). Salvo erro a pressão maxima dos 61 é de 0.8, mas o overboost leva o turbo até 1 bar durante esse tempo (não tou seguro destes valores porque tb poder ser 0.5 e overboost até 0.8).
De qualquer forma esse overboost só suge com uma aceleradela mesmo a fundo.
Após 10 ou 15 seg volta ao normal e só religa após retirar o pé do acelerador por completo e voltar a pisar a fundo.
Não ha nada como experimentarem,´pois só assim saberão.
Uma coisa estou seguro, os modelos de 50 Cv e os CDI não têm overboost.
Pata a fundo nisso..... ;D
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Post by SARRABISCO on Jun 4, 2004 8:08:03 GMT -5
CAROS COLEGAS SMARTIES!!!
DEIXEM QUE VOS DIGA MAS ESTE POST É SOBRE REPROGRAMAÇÃO E NÃO SOBRE CAIXAS.
CRIEM UM SÓ PARA CAIXAS E OVERBOOST.
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Post by FSousa on Jun 4, 2004 8:14:44 GMT -5
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Post by ruipedro on Jun 4, 2004 9:03:28 GMT -5
Eu também ja tinha reparado, mas continuei a responder aos posts porque ninguem tinha dito nada.
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Post by CG on Jun 4, 2004 10:13:32 GMT -5
eheh....pois é.....é um tema camuflado.....só para grandes interessados nete forúm....ihihi ;D ;D Mas tb vos digo....vou agora para férias e não estarei perto de nenhum PC....quando eu vier, se o Coolmike ou o MasterMauro não derem por ela....eu trato disso.... Um abraço malta..... Ah...FSousa.....mais uma dessas e experimentas a espuma para os furos!!!   ;D |
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Post by FSousa on Jun 4, 2004 10:37:34 GMT -5
Boas Férias.  E diverte-te... Ah...e não faças nada que eu não fizesse também... ;D |
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Post by João Saraiva on Jun 4, 2004 10:39:15 GMT -5
Os CDI quando se acelera a fundo, também têm overboost. O meu CDI não tem é a função kick-down, para reduzir uma ou duas velocidades, mas quando acelero a fundo, sente-se momentâneamente, uma pressão extra do turbo, sente-se mais em 3ª. Quem tenha um CDI que experimente numa recta, em 3ª às 2000 rpm, acelerar a fundo... Passa dos 40-50 Km/h para 80 num instante, o meu pelo menos com o K&N é um espetáculo... ;D
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Post by sosmart on Jul 23, 2004 5:51:52 GMT -5
Dúvidas sobre reprogramação CDI: -quem faz isso na zona do porto? -preços? -resultados -será que faz muito mal a mecanica? -comparado com 61 cv a gasolina (tem a mesma "alma"  ) -consumos (muito mais altos?) Obrigado a todos ;D |
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Post by bvalente on Sept 14, 2004 6:39:39 GMT -5
SOSSMART força com isso... se tiveres cuidados em revisões a tempo e horas nada te acontece ao teu esperto.. e n abusares em velocidades de ponta de 170/180 Km/h ... pois ai o esforço é maior... (é claro q n vais andar durante 30min ou mais sempre a uma velocidade constante desses valores, mas sim vais variando...) De resto tudo normal...
Podes sim ficar viciado em andar sempre um bacadinho mais rapido ;D
Ai em cima, podes contactar a empresa SmartChip Solutions, tiago@smartchip-solutions.com
Cumprs...
PS: Podes sempre experimentar antes de comprar...
PS2: Qto ao comparares com um 61cv ficas com mais Binario do q o 61cv cerca de 120Nm e com quase 60cv...
o q te vai tornar mais divertido de conduzir do q o 61cvs
Vai ficar com quase um "BRABUS" CDi ;D com mta genica para envergonhar mtos carritos...
SE ESTOU ERRADO, FAÇAM O FAVOR DE CORRIJIR...
Cumprs a todos...
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Post by CG on Sept 14, 2004 12:58:54 GMT -5
Mais genica que o de 61 cv....hum...não sei...
mas que deve ficar 5 estrelas deve!...."Brabus CDI"...tá giro! ;D
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Post by bvalente on Sept 14, 2004 15:40:34 GMT -5
temos de fazer um comparativo....  a bem da ciencia... |
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;D ;D ;D ;D 
(média de 8,5 lts/100 a andar sempre a fundo num charuto todo roto com 75.000 Km) 
)
a bem da ciencia...